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Rafael García Llorca. Arquitecto

Por fín he tenido tiempo para dedicarle unas líneas a la nueva batería de Tesla, la llamada Powerwall, una batería con base de Ión-Litio, de tecnología similar a la que ya se utiliza en los exclusivos coches de Tesla Motors. Así que vamos a empezar por traducir los datos que aparecen en su página web:

Fuente: www.teslamotors.com y recursos propios

Existen 2 versiones, una de 10 kwh para ciclos semanales y otra de 7 kwh para ciclos diarios. Ambas están garantizadas por 10 años y se suponen suficientes para abastecer los consumos durante las horas pico de la tarde-noche (*). Se pueden colocar varias juntas, en las viviendas que requieran mayores consumos, hasta 90 kwh en el 1er caso y hasta 63 Kwh en el segundo.

Batería Tesla

Generalidades

De colocación mural, es una batería recargable de Ion-Lítio, con un fluido interior para su control térmico.

Garantía

10 años.

Eficiencia

92% en corriente continua.

Potencia

Nominal de 2 Kw, y picos hasta 3,3 Kw.

Voltaje

350 - 450 voltios

Intensidad de corriente

Nominal de 5,8 Amp, y picos hasta 8,6 Amp

Compatibilidad

Con sistemas monofásicos y trifásicos

Temperatura de funcionamiento

-20ºC hasta 43ºC

Carcasa

Tanto para instalaciones interiores como exteriores

Instalación

Requiere de un electricista profesional

Peso

100 Kg

Dimensiones

130 cm x 86 cm x 18 cm

Precio 

Para el modelo de 10 Kw, 3500 €

Para el modelo de 7 Kw,   3000 €**

 

Notas del autor/traductor:

* Deducción hecha a partir del mercado estadounidense, no del actual sistema español)

** Aproximadamente 2900 € en el primer caso y 2500 € en el segundo (1 € = 1,2 $)

 

Comentarios

A partir de esta documentación, podemos sacar algunas conclusiones:

Creo que el aspecto de la batería en sí es un gran avance, ya que estábamos demasiado mal acostumbrados a ver las baterías de plomo convencionales. Por tanto, en el diseño ponemos 1 punto a Elon Musk. Muy importante.

Otro punto a favor lo ponemos en el precio, que aunque sigue siendo alto, la relación precio-ciclos de carga, en comparación con las baterías tradicionales, es más favorable.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que para competir con las compañías eléctricas no sólo hay que hablar de una batería que almacena energía, sino del conjunto del sistema para producir electricidad. Es decir, aquí falta el inversor, las placas solares y la instalación de todo ello.

Con todo, parece ser que los sistemas solares con este tipo de baterías van a suponer un aviso a navegantes para las eléctricas. Y seguramente esto es sólo el inicio, ya que la tecnología de los próximos años podrá seguir abaratando costes, hasta que tarde o temprano constataremos, o eso espero, que las energías renovables son una alternativa real a las compañías eléctricas.

 

 

 

 

Baterías de Tesla para viviendas

Friday, 01 May 2015 00:00

Por fin se ha desvelado el misterio de Elon Musk, aquí está lo que necesitamos saber sobre la esperada batería.

Iremos desgranando estos días los detalles del asunto.

Por lo visto la espera ha merecido la pena.

 

Avance sobre las baterías de Tesla

Monday, 27 April 2015 00:00

Fuente: El Confidencial 

Este jueves Tesla Motors por fin anunciará sus esperadas baterías, capaces de proteger a un hogar de los apagones y las facturas de la luz. A pesar de toda la expectación generada Elon Musk ha soltado la información con cuentagotas, pero gracias a los modelos que ya están probando algunos clientes es posible adelantar algunos datos, como que el dispositivo se alquilará para hacerlo más asequible.

Así lo ha asegurado el analista de Global Equities Trip Chowdhry, que ha tenido la oportunidad de hablar con alguno de estos usuarios, a The Guardian. DesdeTeknautas nos hemos puesto en contacto con él para averiguar más detalles sobre las baterías de Tesla a pocos días de su presentación oficial. Según el experto el precio de la tecnología oscilará entre los 10.000 y los 15.000 dólares (entre 10.000 y 14.000 euros) y existirían dos modelos: uno de 10 kWh y otro de 15 kWh.

Para poder afrontar este coste, Tesla ofrecerá un plan alternativo más atractivo. Los usuarios podrán pagar 1.500 dólares (menos de 1.400 euros) para hacerse con una, y luego desembolsar 15 dólares al mes (unos 14 euros) durante 20 años. Gracias a este alquiler, el precio final para el cliente sería de prácticamente la mitad: 6.600 dólares (6.000 euros). Además, Chowdhry asegura que Pacific Gas and Electric (proveedor de gas y electricidad californiano) devolverá el 30%.

 

Foto: Una de las baterías de Tesla

Batería instalada en uno de los hogares piloto (Fotografía: Trip Chowdhry)

Esta subvención por parte de la eléctrica parece lógica si se tiene en cuenta que, si los clientes almacenan energía durante horas de bajo consumo para luego utilizarla durante los picos, podrían evitarse los apagones y las bajadas de tensión. En España, sin embargo, las baterías de Tesla podrían no contar con este apoyo (si llegan), debido a la situación del autoconsumo en nuestro país. Según la propuesta del Real Decreto de Autoconsumo, los usuarios tendrán que pagar una tasa por utilizar este tipo de sistemas.

Los clientes podrán pagar 1.500 dólares para hacerse con una, y luego pagar una cuota de 15 dólares al mes

Toda esta información ha sido extraída por el analista a partir de los clientes que ya están probando la tecnología. Según la web de SolarCity, empresa de paneles solares que también pertenece a Musk, ya hay 300 instaladas en los hogares de algunos de sus clientes, y pretenden aumentar el número a 430 en pocos meses. De hecho la cadena de supermercados Wall-Mart también las está probando en once de sus establecimientos.

Del modelo de negocio anunciado por Chowdhry se extrae que los usuarios no serán propietarios de la batería, porque tendrán que devolverlas al finalizar el período. Aunque no está claro si se podrá ser dueño de una pagando más.

En cuanto al uso de la misma, la batería de Tesla será suficiente para mantener los servicios básicos durante un apagón: luz, nevera e internet, entre otros. Y probablemente este sea su uso principal, más que el de dar energía a toda la casa de forma continuada. 

Un negocio de 200.000 millones

Los clientes potenciales de la tecnología serán, según Chowdhry, aquellos que desean estar conectados constantemente, para quienes las baterías serán “un sueño hecho realidad”. Se refiere a esas casas con gran cantidad de dispositivos, que gastan más de 100 euros al mes en tarifas de datos, y donde perder las conexión supone no sólo estrés, sino pérdidas económicas relacionadas con el trabajo. El experto calcula en 10 millones los hogares estadounidenses que cumplen estos requisitos, y “probablemente” existan otros 10 millones en el resto del mundo.

La compañía de electricidad de California devolverá el 30% del importe total

Por ello, Chowdhry cifra la oportunidad de negocio para Tesla con estas baterías en unos 200.000 millones de dólares (180.000 millones de euros). Y añade que las demanda será “extraordinariamente alta”. Para saber si esta predicción se cumple habrá que esperar a su lanzamiento, previsto parafinales de verano. En todo ello jugará un papel crucial la gigafábrica que abrirá sus puertas en 2017 para poder cubrir la demanda de baterías.

El uso más atractivo del futuro producto de Tesla pasa por almacenar la energía obtenida de fuentes alternativas pero intermitentes, para luego utilizarla cuando se desee. Por ejemplo, si ya se cuenta con placas solares de SolarCity (o de cualquier otra empresa). No obstante, es probable que también puedan utilizarse las baterías de forma independiente, recargándolas en los puntos habilitados para ello.

Por supuesto, ningún dispositivo tecnológico del siglo XXI puede darle la espalda al estilo, y según Chowdhry es “silenciosa y queda bien en el garaje”. Las únicas imágenes que se han desvelado al respecto confirman el lookminimalista del aparato, que además estará disponible en blanco o negro. Para conocer el resto de datos, así como para una posible fecha de lanzamiento en Europa, habrá que esperar todavía unos días.

 

 

La importancia del diseño y de los materiales constructivos.

Hoy en día, está de moda lo efímero, o al menos funcionamos sin pensar a largo plazo. Vivimos de alquiler, compramos muebles de Ikea, trabajamos saltando de unas empresas a otras (aquellos que pueden), o simplemente al mejor postor. El “low-cost” es efectivamente, una de los términos más usados últimamente.

Estamos de acuerdo, es cierto que en algunos aspectos el “low cost” puede ser lo más práctico, o al menos lo más razonable, pero en muchos otros casos no lo es.

La construcción de viviendas es uno de esos aspectos en los que el “low-cost” es una mala opción. ¿Por qué? Leamos primero algunas consideraciones.

Si diseñaramos y construyeramos adecuadamente, la energía utilizada para acondicionar los espacios en el interior de nuestros edificios podría ser de un 50% inferior, y bajar en un 70% las emisiones de CO2 que vertimos actualmente a la atmósfera.

La contaminación atmosférica es precisamente una de las razones por las que se crearon normativas estatales, como el Código Técnico de la Edificación en España, que regula las emisiones de CO2 para viviendas de nueva construcción y por la que se seguirán actualizando continuamente dichas normativas, hasta que los países avanzados consigamos llegar a reducir nuestras emisiones de CO2 hasta unos niveles sostenibles.

Maximizar el rendimiento de las edificaciones enfocándolo hacia la sostenibilidad no es algo difícil, ni muy costoso, pero requiere tener en cuenta factores en el diseño, construcción y orientación de nuestros edificios. Considerando estos puntos podremos obtener los siguientes beneficios:

 

                - Mejorar la eficiencia y ahorro energético durante la vida útil del edificio

                - Mayor iluminación natural

                - Mejora de ventilación y calidad del aire interior

                - Balance óptimo temporal día-noche entre la energía que pierde el edificio y la que                 nos aporta la naturaleza.

                - Confort térmico en todas las estaciones del año, mayor calidad de vida.

                - Contrubuir a reducir los efectos del cambio climático

                - Incrementar el valor añadido de nuestras viviendas

 

Ahora bien, ¿Se puede edificar a precios razonables para obtener estos beneficios?

La respuesta es sí.  Diseñando y construyendo a conciencia.

¿Se puede construir "low-cost" para conseguir estos beneficios?

La respuesta es no.  

Los sistemas económicos de construcción de viviendas no son una opción viable, simple y llanamente por que no se diseñan, ni construyen, ni se orientan con el objetivo de la sostenibilidad, sino con el afán del lucro máximo, utilizando aquellos materiales que mayor rendimiento económico producen. Dicho de otra forma, esto ha sido, o se conoce como la cultura del “ladrillo”.

Espero que este artículo, publicado el día de la Tierra, ayude a terminar de superar esta etapa y a comenzar una nueva.

Architectura estrena Blog!

Friday, 20 September 2013 00:00

Hola Tierra! Estamos de estreno, comenzamos hoy un nuevo blog, con el objetivo de divulgar el trabajo de nuestro estudio architectura, así como de informar sobre las novedades y noticias que se produzcan dentro del mundo de la arquitectura y de la construcción.

Rafael García Llorca

Architectura

En defensa de la profesión

Friday, 20 September 2013 00:00

Como primera anotación en el Blog quiero hacer unos comentarios en defensa de la Arquitectura, y en contraposición al Anteproyecto de ley de servicios profesionales que ha publicado el Gobierno.

Dicho Anteproyecto permitiría a los ingenieros proyectar edificios de viviendas, entre otros usos. Es decir, permitiría a los ingenieros hacer Arquitectura.

No sólo es un anteproyecto que contradice lo establecido en la relativamente reciente Ley de Ordenación de la Edificación, de 5 de Noviembre de 1999, sino que rompería con una trayectoria centenaria. Ya en en virtud de la Real Cédula de 30 de Mayo de 1757, del reglamento del 24 de Enero de 1855, y de una Real Orden de 1846, “los arquitectos tienen privilegio exclusivo para proyectar y dirigir la construcción de edificios públicos y privados, y facultad de dirigir y proyectar obras de caminos, canales y puertos al servicio de particulares…”

Es decir, no sólo estaría el Gobierno rompiendo con una trayectoria normativa que ha funcionado desde hace más de 250 años, sino que estaría incurriendo en una gran injusticia, restando cada vez más capacidades a los que hemos estudiado Arquitectura, para cederlas a los que no la han estudiado, tal y como se apunta desde el Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España:

“Su aprobación como ley implicaría, con sus numerosas imprecisiones jurídicas, un escenario de incertidumbres y confusión que rechazamos enérgicamente, resultando especialmente grave al vulnerar derechos fundamentales de todos aquellos que hemos dedicado nuestras vidas profesionales a prepararnos y formarnos para el ejercicio de la Arquitectura. En su redactado actual, el Anteproyecto resulta arbitrario y discriminatorio para nuestra profesión y, por tanto, inconstitucional.”

Esperemos que la sangre no llegue al río, y que este Anteproyecto de Ley se quede en lo que es.

Seguiremos divulgando e informando.

Rafael García Llorca

Architectura

Ahorro energético

Wednesday, 27 November 2013 00:00

El pasado 12 de Septiembre se aprobó la modificación del documento básico DB-HE, con el objetivo de ir acercándose al objetivo europeo de 2020. Para esta fecha todos los edificios que se proyecten deberán tener un consumo energético casi nulo.

Pues bien, para acercarnos un poco más a este objetivo se han tenido que incrementar las exigencias respecto al anterior DB-HE. Y aún llegará otro cambio normativo, en torno a 2017-2018, que será el que se ajustará definitivamente al objetivo 2020.

De momento, las modificaciones que se producen en este documento básico están enfocadas a mejorar las condiciones de demanda energética de los edificios, limitando la que se produce por energías no renovables. Ello implica proyectar los edificios disminuyendo la demanda energética mediante sistemas pasivos: aislamientos, sistemas de renovación de aire, geotermia, orientación del edificio, etc…

Se echaba de menos una actuación en este sentido, ya que con los famosos Certificados de Eficiencia Energética parecía que estos aspectos arquitectónicos no se tenían muy en cuenta, y sí la mejora de los sistemas activos, como las diversas máquinas de climatización. “Cuénteme la envergadura de su problema, y actuaremos en consecuencia”, -creo yo que mejor así-.

Asimismo, y ya que hablamos de Certificados de Eficiencia Energética, se prevé crear una herramienta informática unificada, para el cálculo, verificación y cumplimiento de este Documento Básico, respecto a los valores de demanda energética en los edificios, nuevos y existentes. Y también para la realización de los Certificados Energéticos.

En fin,  muy resumidamente, es un apretar de tuercas para mejorar la calidad de la edificación y su demanda energética, y aún quedará otro ajuste en 2018. Y no se quedará eso ahí, por que los objetivos 2025, 2030 y 2040 están encima de la mesa… casi nada.

Rafael García Llorca

 

Architectura

Brotes verdes

Monday, 14 July 2014 00:00

Cualquiera diría que el título que pongo a este post es totalmente irónico, sobretodo tratándose éste de un blog dedicado a noticias sobre la arquitectura. El caso es que no se refiere exactamente a que los arquitectos estemos levantado cabeza -esto aún no ha llegado, ni mucho menos-, sino que va algo más allá, tocando directamente a los cimientos de nuestra profesión.

Bien, pues me refiero a que parece ser… se comenta… dicen por ahí… hay un amigo de un amigo que ha dicho que… han desaparecido los fantasmas que anunciaban el fin de nuestra profesión.

Si, la futura Ley de Servicios y Colegios Profesionales se lo ha pensado dos veces y ha decidido no hundirnos más en la miseria. Por lo visto los arquitectos seguiremos siendo arquitectos, la LOE seguirá siendo la misma que venía siendo hasta ahora, y continuaremos con las mismas atribuciones que ésta última nos otorgaba. Gracias a Dios.

Pero como dice el título de este post, aún no se puede dar por hecho, y en todo caso es sólo una bocanada de aire, que no un mazazo en la cabeza, para continuar nadando contracorriente a la espera de encontrar tierra firme, o medianamente firme.

Rafael García Llorca

Architectura

Architectura estrena Blog!

Sunday, 20 October 2013 00:00

Hola Tierra! Estamos de estreno, comenzamos hoy un nuevo blog, con el objetivo de divulgar el trabajo de nuestro estudio architectura, así como de informar sobre las novedades y noticias que se produzcan dentro del mundo de la arquitectura y de la construcción.

Rafael García Llorca

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¿Son estas las baterías del futuro?

Tuesday, 14 April 2015 00:00

Os adjunto enlace de la web de la Universidad de Stanford, donde ya se han realizado ensayos con baterías de Aluminio.

http://news.stanford.edu/news/2015/march/aluminum-ion-battery-033115.html

¿Serán éstas las baterías del futuro? ¿la solución al almacenamiento de la energía?

 

El próximo 30 de Abril sabremos algo más...

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